خرید و دانلود نسخه کامل کتاب U.S. Department of Homeland Security. Aeronautical Engineering Maintenance Management Manual

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم. توضیحاتی در مورد کتاب Comdtinst M13020.1G 11 آوریل 2011. — 113 p. مقدمه این عنوان وسوسه انگیز است این کتاب “Flights of Fancy” هیجان و انتظارات را در شروع یک پروژه طراحی جدید به تصویر می کشد. هدف اصلی این کتاب این است که سعی کند این احساس را به کسانی که برای اولین بار شروع به کار طراحی مفهومی هواپیما می کنند، منتقل کند. این اغلب در یک مؤسسه آموزشی یا صنعتی انجام می شود. اغلب اوقات، در مطالعات آکادمیک، کنجکاوی و جذابیت کار پروژه در زیر انبوهی از ریاضیات، برنامه‌نویسی کامپیوتر، روش‌های تحلیلی، مدیریت پروژه، برنامه‌های زمانی و ضرب‌الاجل‌ها گم می‌شود. این مایه شرمساری است زیرا موارد بسیار کمی در زندگی حرفه ای شما وجود دارد که بتوانید به تخیل و خلاقیت خود اجازه دهید به همان اندازه در این تمرینات آزادانه جریان یابد. به عنوان دانشجو یا مهندس جوان، بهتر است از این فرصت ها نهایت استفاده را ببرید. هنگامی که اساتید دانشگاه یا مشاوران با دانشجویان آینده مصاحبه می کنند و می پرسند که چرا می خواهند وارد حرفه هوانوردی شوند، اکثریت می گویند که می خواهند هواپیما یا فضاپیما طراحی کنند. آنها اغلب می‌گویند که از اوایل کودکی عکس‌هایی از هواپیماها کشیده‌اند و خود را بلافاصله پس از فارغ‌التحصیلی، در حال طراحی برای نسل بعدی هواپیما تصور می‌کنند. این مردان و زنان جوان در طول اولین سال‌های تحصیل در دانشگاه، اغلب از دروس پایه‌ای شان در علوم، ریاضیات و مهندسی راضی نیستند، زیرا در آرزوی «طراحی» چیزی هستند. هنگامی که آنها در نهایت به دوره بسیار مهم طراحی هواپیما می رسند، که آنها برای مدت طولانی آرزوی آن را داشتند، اغلب شگفت زده می شوند. آنها دریافتند که فرآیند طراحی به چیزی بیش از ترسیم تصویری زیبا از هواپیمای رویایی آنها و وارد کردن مشخصات عملکرد در برخی از برنامه های کامپیوتری همه منظوره نیاز دارد که طرح نهایی را چاپ می کند. گزارش. طراحی یک فرآیند سیستماتیک است. این نه تنها از تمام آموزش‌های مهندسی قبلی دانشجو در سازه‌ها، آیرودینامیک، نیروی محرکه، کنترل و سایر موضوعات استفاده می‌کند، بلکه اغلب برای اولین بار، مستلزم این است که این افراد دانشگاهی موضوعات به طور همزمان روی یک مسئله اعمال شوند. دانش آموزان متوجه می شوند که بهترین راه حل آیرودینامیکی با بهترین راه حل ساختاری برای یک مسئله برابری نمی کند. مصالحه باید انجام شود. آنها باید با محدودیت های متناقضی که بر اساس الزامات کنترلی و نیازهای پیشرانه بر طراحی آنها تحمیل شده است، مقابله کنند. آنها همچنین ممکن است مجبور باشند با عوامل سیاسی، محیطی، اخلاقی و انسانی در دنیای واقعی سروکار داشته باشند. در پایان، آنها دریافتند که باید کارهای عملی نیز انجام دهند، مانند اطمینان از اینکه بال ایده آل آنها از در در آشیانه عبور می کند!