خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Sensor-Actuator Supported Implicit Interaction in Driver Assistance Systems

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم. توضیحاتی در مورد کتاب روند تحقیق در حوزه خودرو به وضوح از سیستم‌های کنترل مکانیکی به سیستم‌های کمکی کامپیوتری برای کنترل خودرو و عملکردهای راحتی در حال حرکت است. تعامل با این اطلاعات راننده و سیستم‌های کمکی، که در اصل برای کاهش بار شناختی و افزایش راحتی راننده یکپارچه شده‌اند، یک کار روزافزون است که نیازمند توجه زیاد به وظیفه واقعی برای عملکرد دقیق است. با این حال، این می تواند به نوبه خود منجر به اضافه بار شناختی، حواس پرتی، و در نهایت خطاهای عملیاتی و نارضایتی شود. آندریاس رینر تأثیر تعامل ضمنی را با استفاده از محرک‌های ارتعاشی لمسی به‌عنوان کانال‌های حسی اضافی برای بازخورد خودرو-راننده و آرایه‌های حسگر فشار برای انتقال اطلاعات ضمنی از راننده به وسیله نقلیه مطالعه می‌کند. هم سنسورها و هم محرک ها به صورت نامرئی و بدون مزاحمت در صندلی ماشین تعبیه شده اند. نتایج آزمایش‌ها استفاده از اعلان‌های لمسی لرزشی و تصاویر حسگر فشار را برای بهبود عملکرد حمل‌ونقل خودرو و کاهش بار کار شناختی رانندگان پیشنهاد می‌کند.