خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Modeling of Diesel Combustion and NO Emissions Based on a Modified Eddy Dissipation Concept

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم. توضیحاتی در مورد کتاب Society of Automotive Engineers, Inc., 2004. — 11 p. چکیده این مقاله توسعه یک مدل بهبود یافته از احتراق گازوئیل و انتشار NO را گزارش می کند. ، بر اساس یک مفهوم اتلاف گردابی اصلاح شده (EDC) و پیاده سازی آن در شبیه سازی چند بعدی KIVA-3V. در مقایسه با مدل متداول تجزیه گردابی (EBU)، مدل EDC امکان نمایش واقعی تری از ناحیه واکنش در مقیاس زیرشبکه نازک و همچنین فرآیندهای اختلاط مولکولی در مقیاس کوچک را فراهم می کند، بنابراین دستیابی به وفاداری بالاتر شبیه سازی مکانیسم های جنبشی شیمیایی واقعی برای احتراق هپتان و فرآیندهای تشکیل NOx به طور کامل گنجانده شده است. علاوه بر این، یک مدل انتقال مبتنی بر کسر جرمی سوخت نرمال شده با موفقیت برای بازتولید فرآیندهای احتراق و احتراق به طور دقیق اجرا شده است. شبیه‌سازی‌ها برای سرعت‌های مختلف موتور، زمان‌بندی تزریق و محتوای EGR انجام می‌شوند و نتایج برای عملکرد پایه موتور به خوبی با داده‌های تجربی مطابقت دارد. پیش‌بینی‌ها برای غلظت NO نیز روندی سازگار با آزمایش‌های نشان می‌دهند که توانایی پیش‌بینی بهبود یافته مدل حاضر را برای طراحی و توسعه موتور دیزل نشان می‌دهد.