خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Fuel Burning Rate Model for Stratified Charge Engine

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم. توضیحاتی در مورد کتاب Transactions of Tianjin University, 2006. — 5 p. Abstract یک مدل منحنی دوگانه تک بعدی صفر برای پیش بینی نرخ سوزاندن سوخت ارائه شده است. در موتورهای شارژ طبقه بندی شده، و برای پیش بینی عملکرد کلی موتورهای شارژ طبقه بندی شده با GT-Power یکپارچه شده است. این مدل از دو تابع نمایی برای محاسبه نرخ سوختن سوخت در نواحی شارژ مختلف تشکیل شده است. فاکتورهای مدل با یک تکنیک برازش منحنی غیر خطی، بر اساس داده های تجربی به دست آمده از 30 مورد در بارهای متوسط ​​و کم تعیین می شوند. نتایج نشان دهنده تطابق خوبی بین فشار سیلندر اندازه گیری و محاسبه شده است و انحراف بین فشار سیلندر محاسبه شده و اندازه گیری شده کمتر از 5 درصد است. مدل دو منحنی تک ناحیه ای صفر بعدی در مدل سازی احتراق برای موتورهای بار طبقه بندی شده موفق است.