خرید و دانلود نسخه کامل کتاب Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden Verbrennungsmotoren: Konstruktion und Berechnung der Steuerelemente

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم. توضیحاتی در مورد کتاب  طراحی کنترل دریچه گاز برای طراح موتور یک کار جذاب است. اگر جابجایی، تعداد سیلندرها و آرایش سیلندر برای یک موتور برنامه ریزی شده ثابت باشد، پس امکانات سازنده زیادی برای موتور و ساخت سیلندر وجود ندارد، از طرف دیگر کنترل گاز به طراح آزادی عمل زیادی می دهد، در اینجا او می تواند مهارت های خود را نشان دهد کنترل گازها تأثیر تعیین کننده ای بر عملکرد موتور، فضای مورد نیاز آن، سر و صدای آن و در نهایت بر هزینه های ساخت دارد. در مورد موتور مسابقه، آخرین درصد عملکرد بدون توجه به تلاش و هزینه ها ارزش گذاری می شود، از طرف دیگر در مورد موتور تجاری، هزینه های تولید در درجه اول تعیین کننده است و عملکرد قربانی می شود. هر ساخت و ساز نشان دهنده یک مصالحه است، هنر طراح این است که جنبه های مربوطه را که معمولاً نمی توان به صورت اعداد بیان کرد، سنجید و به یک بهینه دست یافت. دارد به عنوان مثال به عنوان مثال، بهبود بازده حرارتی به میزان 1 درصد و در عین حال قربانی کردن راندمان 5 درصد، فایده ای ندارد. همچنین اگر در نتیجه معایبی وجود داشته باشد، بزرگ‌تر کردن مقاطع کنترلی بیش از حد لازم برای پر کردن خوب سیلندر در بالاترین سرعت‌هایی که در حین کار با آن مواجه می‌شویم، بی‌معنی است. دسترسی ضعیف به مکان‌هایی که نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر یا نیازهای بیش از حد اپراتور دارند، می‌تواند به یک موتور خوب شهرت بدی بدهد.