خرید و دانلود نسخه کامل کتاب A G-equation Combustion Model Incorporating Detailed Chemical Kinetics for PFI/DI SI Engine Simulations

آنتونی رابینز میگه : من در 40 سالگی به جایی رسیدم که برای رسیدن بهش 82 سال زمان لازمه و این رو مدیون کتاب خواندن زیاد هستم. توضیحاتی در مورد کتاب کنگره SAE، دیترویت، میشیگان، 2 آوریل 2006. 6 p. یک مدل احتراق مبتنی بر معادله G که شامل سینتیک های شیمیایی دقیق است در KIVA توسعه و پیاده سازی شده است. -3 ولت برای شبیه سازی موتور جرقه-اشتعال (SI) برای پیش بینی بهتر انتشار شعله و تشکیل آلاینده. یک مفهوم متغیر پیشرفت به همبستگی سرعت شعله آشفته معرفی شده است تا تکامل آرام به آشفته شعله هسته جرقه را در نظر بگیرد. جلوی شعله در مرحله هسته جرقه با استفاده از مدل هسته احتراق ذرات گسسته (DPIK) ردیابی می شود. در مدل معادله G، فرض بر این است که پس از عبور از جلوی شعله، مخلوط درون برس متوسط ​​شعله به تعادل محلی تمایل دارد. حجم‌های سوخته/نسوخته سلول‌های حاوی شعله در مقیاس زیرشبکه برای محاسبه انتشار حرارت اولیه ردیابی می‌شوند. یک مکانیسم جنبشی ایزواکتان همراه با مکانیسم کاهش NOX برای توصیف فرآیندهای شیمیایی در ناحیه پس از شعله و انتشار گرمای بالقوه از گاز انتهایی استفاده می‌شود. مدل یکپارچه برای شبیه سازی فرآیند احتراق در یک موتور چهار سوپاپ تک سیلندر SI فورد، که به هر دو سیستم سوخت پورت تزریق سوخت (PFI) و تزریق مستقیم (DI) مجهز است، استفاده شد. برای هر دو حالت عملیاتی PFI و DI، تطابق خوبی با فشار درون سیلندر تجربی، نرخ انتشار گرما و NOX خروجی موتور برای زمان بندی جرقه های مختلف و سطوح باقیمانده داخلی به دست آمد.